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12月20日消息，明年盟相比于充电，量产换电目前最大的展示自动优势之一就是“无感”，全程不用下车就能满血出发，快充避免让车主受风吹日晒雨淋，充电充联也避免了手动插拔枪的机器麻烦。 那么有没有什么技术方法，人适让充电也能实现“无感”，配超进一步提升补能的有车舒适性？业界不约而同将目光瞄向了自动充电机器人，当前已有不少展示了相关概念产品。明年盟
而华为则显然走得更快一些，量产据博主“不是展示自动郑小康”最新消息，华为已经推出了这种产品，快充并且不是充电充联概念，明年上半年就将量产，机器可适配华为超充联盟里的所有品牌车型。 要知道华为超充联盟已经有非常多的品牌进入，包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、极狐汽车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团、奇瑞汽车和一汽-大众，想要适配这么多品牌的所有车型，那工程量绝对不是一般的大。 来看即将量产的超充机器人，很显然，它仅布置于华为600千瓦液冷超充桩，通体呈现银色，有机械臂、曲轴等部件组成，目测还配有多颗高清摄像头以及雷达，可精确识别充电口，自动完成充电。 结合华为积极推动的自动驾驶，可以推测，在华为的设想里，未来的智能电动车一定是人下车、车自停自充，让补能便捷，不再成为一种负担。
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